Другие статьи

Широкополосные и узкополосные приемники в системах FORTRESS

В большинстве современных автомобильных охранных систем применяются широкополосные АМ-приёмники типа Сверхрегенератор, по причине их крайней дешевизны. Этот приемник был разработан в 10-е годы прошлого века и успешно применялся в радиотехнике вплоть до конца 80-х годов. Но как можно, живя в эпоху новых технологий, применять радиоустройство, разработанное 100 лет назад? Тем более, что оно входит в состав системы, отвечающей за безопасность порой очень недешёвых автомобилей?!

В сигнализациях FORTRESS ранее тоже использовались приемники типа Сверхрегенератор, но вот уже 2 года, как компания Изиком перешла на системы с узкополосным супергетеродинным приёмником, и с гордостью может об этом заявить. Приемники такого типа входят в состав только очень дорогих двусторонних охранных систем. Производители же марки FORTRESS могут похвастаться использованием супергетеродинов абсолютно во всех выпускаемых моделях. В том числе, включая модель бюджетного класса FORTRESS Type 1 SH. Кстати, сокращение SH в названии всех систем как раз и обозначает Super Heterodyne – СуперГетеродин!

Когда Вы поймете отличие узкополосных супергетеродинов от Сверхрегенератора, Вы больше просто не захотите связываться с марками охранных систем, разработанных по технологии прошлого века.

Так давайте разбираться! Дело в том, что у сверхрегенеративного приемника есть только одно преимущество – самая низкая цена. Но мы уже выяснили, что Изиком на своих покупателях не экономит? Не подсовывает им дешевые системы под видом «элитных», «профессиональных», «престижных» и так далее? И не говорит: «Наша система делает то же самое, что и конкуренты, но за «нищие деньги»! Нет, не говорит, потому что это всегда – неправда.

Приёмник типа сверхрегенератор оптимально функционирует только в диапазоне низких и средних волн (для которых он и был разработан). А это только две вещи: первая - потеря чувствительности приёмника при небольшом (менее 3-х метров) расстоянии между двумя подобными сигнализациями, вызванная взаимными наводками. То есть, две машины, просто стоящие рядом, уже «не любят» друг друга! Вторая проблема более часто встречается, и связана со значительным снижением или даже пропаданием дальности действия сигнализации из-за сильного влияния на них всевозможных пейджеров, твейджеров (двусторонних систем), систем «активный руль», и так далее. В любом случае многие, даже очень дорогие сигнализации популярных марок, работающие на Сверхрегенераторе (а их – большинство!), имеют серьёзные проблемы с дальностью сигнала в городах с высокой плотностью населения. А всё потому, что у сверхрегенератора полоса приёма составляет минимум 6МГц, а полоса пропускания – вообще 50..100МГц. То есть, такой приёмник напоминает сеть рыболовного траулера, и «нагребает» в себя весь радиомусор, какой только имеется в данном месте.

В результате этого возникают проблемы с функционированием охранной системы в целом, а порой и вовсе - невозможность пользоваться брелком.

В системах FORTRESS эта проблема давно решена. Узкополосный (30кГц) многоканальный (255 каналов) приёмник FORTRESS имеет несомненное преимущество перед конкурентами. Такой приёмник можно уподобить лезвию бритвы по сравнению с топором. Топором, конечно, тоже можно бриться, но все почему-то делают это бритвой, правда?!

В самое ближайшее время все системы FORTRESS будет переведены на ЧМ (частотную модуляцию). Это означает еще большее (в несколько раз) увеличение дальности приёма сигнала и дальнейшее повышение стабильности работы охранных систем компании Изиком.

А в новом году будут запущены в производство двусторонние системы FORTESS со сверхнадежной кодировкой сигнала CRRD («свой-чужой»), или, по-другому FOF («друг-враг»), применяемой на всех современных военных самолетах. Владелец автомобиля с такой системой сможет передавать команды с брелка на расстоянии до 1000м от автомобиля. Передача сообщений о срабатывании охранной системы на брелок будет увеличена до 2..3 км. Связь сигнализаций этого типа станет не только наиболее дальней, но и самой надежной, безопасной. Применение этой новейшей информационной технологии связи обеспечивает однозначную идентификацию брелка в результате обмена специальными динамическими кодами. Эта система обеспечивает самый высокий, из всех возможных, уровень защиты автомобиля от «несанкционированного доступа», или, попросту, воровства.

Итак, если Вы хотите, чтобы Ваша машина всегда была в полной безопасности, а охранная система удобной в работе и отвечающей всем современным требованиям, запомните только два слова: системы FORTRESS!

Помехи (красные) попадают в сверхрегенеративный приёмник сигнализации (не FORTRESS)

Помехи (красные) не влияют на работу автосигнализации FORTRESS

Дата размещения статьи - 08.09.2009